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En 2011, Air Austral a été confrontée au problème d’approvisionnement des vols en plateaux repas, alors qu’elle envisageait la création d’une ligne directe Mayotte – Paris. L’option Servair, géant mondial de la restauration aérienne, avait été retenue, mais le projet n’avait pas abouti.
Depuis, Air Austral a acquis deux Boeing 787-800, dont l’un serait dédié à la ligne Mayotte-Paris, opérationnelle le 10 juin 2016. La société Panima s’est alors positionnée en annonçant la création d’une nouvelle filière « restauration aérienne » en 2016, tandis que Servair, qui renforce sa présence dans l’océan Indien, prenait le contrôle de l’entreprise mahoraise. C’est donc un investissement stratégique qu’a effectué le géant mondial, qui poursuit ainsi sa politique de diversification sur l’île de Mayotte.
Dossier complet dans l’édition de France Mayotte matin d’aujourd’hui
