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Après des mois de conflit, la Smart se dit satisfaite d’avoir “enfin été entendue”. Gilles Langlois, directeur et co-gérant de l’entreprise s’exprime aujourd’hui à ce titre et par voie de communiqué.
En tout premier lieu, le tribunal de commerce de Marseille a ordonné à la compagnie maritime CMA-CGM la poursuite de sa relation contractuelle avec le manutentionnaire historique du port jusqu’à fin 2016, sous peine d’astreinte de 3000€ par jour de retard. Cette décision réhabilite la société dans ses droits et l’autorise donc à reprendre ses activités de manutention, interrompues depuis quelques mois, évinçant de fait Mayotte Channel Gateway qui ne pourra plus manipuler les boites du transporteur maritime. Si la nouvelle est bonne pour l’acconier historique du port de Longoni, il n’en est pas de même pour le délégataire qui avait recruté 62 salariés pour assurer cette prestation.
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