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Le conflit qui oppose la Smart, manutentionnaire historique, à Mayotte Channel Gateway, gestionnaire du port, entraine une situation dont l’île entière pâtit. En effet, depuis vendredi, les dockers refusent de décharger les marchandises de la CMA-CGM, la plus gosse compagnie alimentant le territoire en denrées d’importation.
Depuis que la CMA-CGM a rompu son contrat avec la Smart au profit de Manu-Port, structure appartenant à Ida Nel, les manutentionnaires ne décolèrent pas. Mais la situation est plus dramatique qu’il n’y parait puisque le Conseil portuaire ne s’étant pas réuni, aucune société de manutention n’est aujourd’hui agréée pour travailler au port. La société MSC avait bien interpellé le président du Conseil départemental sur la question et Soibahadine Ibrahim Ramadani avait rassuré en retour en affirmant que seule la Smart pouvait opérer dans l’enceinte portuaire. En attendant, les dockers ont placé des engins et des containers sur le quai numéro 2 pour empêcher tout débarquement par Manu-Port des marchandises de la CMA-CGM, dont un navire passait son chemin vendredi pour filer directement vers Dar-Es-Salam.
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